DPU5545
 

DPU5545H

DPU5545He

DPU5545Heap

DPU5545Hec

Dados de funcionamento     
Peso operacional  kg

399

424

447

426

Força centrífuga  kN

55

55

55

55

Tamanho das placas base (L x C) mm

440 x 900

440 x 900

440 x 900

440 x 900

Espessura das placas base  mm

12

12

12

12

Altura (sem pólo central) mm

790

790

790

790

Largura de trabalho (sem placa de extensão) mm

600

600

750

600

Frequência  Hz

69

69

69

69

Vibrações mão-braço  m/s²

< 2.5

< 2.5

< 2.5

< 2.5

Avanço máx. (dependendo do solo e influências ambientais) m/min

27

27

27

27

Potência de superfície máx. (dependendo do solo e influências ambientais) m²/h

980

980

980

980

Capacidade de subida  %

57,7

57,7

57,7

57,7

Altura de transporte  mm

1.514

1.514

1.514

1.514

Comprimento de transporte  mm

1.048

1.048

1.048

1.048

Largura de transporte  mm

780

780

810

780

     
Dados do motor     
Tipo de motor 

Refrigerado a ar, monocilindro, motor a diesel de quatro ciclos

Refrigerado a ar, monocilindro, motor a diesel de quatro ciclos

Refrigerado a ar, monocilindro, motor a diesel de quatro ciclos

Refrigerado a ar, monocilindro, motor a diesel de quatro ciclos

Fabricante do motor 

Hatz

Hatz

Hatz

Hatz

Motor 

1D42S

1D42S

1D42S

1D42S

Cilindrada  cm³

445

445

445

445

Potência do motor máx. (DIN ISO 3046 IFN) kW

7

7

7

7

À rotação  1/min

3.600

3.600

3.600

3.600

Potência operacional (DIN ISO 3046 IFN) kW

4,9

4,9

4,9

4,9

À rotação  1/min

3.000

3.000

3.000

3.000

Consumo de combustível  l/h

1,6

1,6

1,6

1,6

Capacidade do tanque de combustível  l

5

5

5

5

Transferência de força 

Do motor de acionamento através da embreagem centrífuga e correia trapezoidal diretamente para o excitador.

Do motor de acionamento através da embreagem centrífuga e correia trapezoidal diretamente para o excitador.

Do motor de acionamento através da embreagem centrífuga e correia trapezoidal diretamente para o excitador.

Do motor de acionamento através da embreagem centrífuga e correia trapezoidal diretamente para o excitador.

Tipo de combustível 

Diesel

Diesel

Diesel

Diesel

CO2 (NRSC) * g/kWh

993

993

993

993

* Valor determinado da emissão de CO2 durante a certificação do motor sem considerar a aplicação na máquina.
Utilizamos cookies próprios e de terceiros para lhe oferecer uma melhor experiência e serviço.
Para saber que cookies usamos e como os desativar, leia a política de cookies. Ao ignorar ou fechar esta mensagem, e exceto se tiver desativado as cookies, está a concordar com o seu uso neste dispositivo.